“为什么人生绕不开一台3系?”或许这是答案

(好不好看先上图)

有人曾经说:“无论年龄,人生总绕不开一台BMW 3系。”

谁说的,请现身,短小编想请教下“为么人生绕不开一台3系?”

我尝试着自己去寻找答案,找来了一台全系有代表性的330i(原汁原味)

(全新宝马3系2020款330i M运动曜夜套装版)

指导价37.99万,2.0T高功率B48和采埃孚8AT组起来的动力总成(招牌黄金搭档)最大功率190KW(258马力)最大扭矩400Nm,和330Li加长版本动力总成一模一样!

那有人就要问了,买330Li不香?

这时330i向你丢来王炸“Sport plus模式”标轴车型独享;

“就多了一个驾驶模式的选择,值得我放弃330li?”

如果你对车辆空间要求不是排在第一位,那这个Sport plus模式还真的值得你一试;就如同毛毛虫蜕变成蝴蝶,一甩COMFORT舒适模式下低速的顿挫感,让这套黄金动力组合瞬间进入了最佳的工作状态;随踩随到的动力响应,8AT积极的跟进,精准的转向手感,没错,这才是宝马3系应该有的样子;美中不足的是原厂的这套刹车系统给到驾驶者的信心明显不足。

G20的底盘调教不得不说是向市场化的妥协,为舒适而让步,不如前代F30底盘操控上限,前225/45,后225/40 18寸的轮胎组合倒是能挽回些入弯时的不足,增加稳定性;但是……但是……真的很挑路况,稍微差一点的路面状况能直达你“性感的臀部”增加腰部“酸爽体验”!

外观方面见仁见智还是熟悉的配方经典宝马前脸设计,主动式进气格栅是亮点,尾部的变化最讨喜,立体式尾灯+小尾翼设计,识别度很高,搭配双边双出运动感十足。

至于内饰方面,全新3系一扫上一代的古板和塑料感,双液晶屏幕搭配金属镀铬的装饰一体感十足,“水晶档把”终于干掉了“鸡腿档把”当上了“正房”对宝马粉来说实属不易。

关于宝马的车机系统一直都是行业的翘楚,除了好用还是好用!手势操作的加持很多人说是“鸡肋炫技”,刚开始我也这么认为,但是当接触的时间越长使用习惯慢慢的改变,的确好用,在驾驶的操作性上是能带来便捷性。

空间方面就没啥好说的只能说够用(还是听听歌吧),330li会更香!

那到底“为什么人生绕不开一台3系?”

或许我找到了我心中的答案:

3系从诞生E21到现在的G20,七代车型,是整个宝马品牌当中最能代表运动精髓的车型,在很多时候会有这样的定义“运动型轿车”=“宝马3系”,而随着市场不断的变化和发展,不同人群不同年龄阶段的需求一直在变化,放在现在这样的环境背景下,更像是一种精神上的追求,我们的人生绕不开的是成长的过程,绕不开的是一颗追逐年轻的心。

(特别鸣谢:深圳中升汇宝汽车销售服务有限公司)

为您推荐

发表评论

邮箱地址不会被公开。

6,497条评论

  1. Pingback: what is atorvastatin
  2. Pingback: amlodipine medication
  3. Pingback: viagra effects
  4. Pingback: cialis and depression
  5. Pingback: neurontin